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    “大連—別雷拉斯特”商品車中歐班列大連啟程!

    2021年04月13日09:04 | 來源:人民網-社會頻道
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    編者按:中國鐵路沈陽局集團有限公司發揮中歐班列戰略通道作用,在實施“海鐵聯運”等運輸組織模式基礎上,創新了“滾裝運輸+中歐班列”綜合物流模式,進一步提升了中歐班列運輸品質,為助力地方經濟發展做出了積極貢獻。據統計,2021年一季度,沈陽局集團公司累計開行中歐班列75列、7374標箱。

    “大連—別雷拉斯特”商品車中歐班列在大連鐵路集裝箱中心站啟程。李潔攝

     人民網北京4月13日電 (孟植良)近日,“大連—別雷拉斯特”商品車中歐班列在大連鐵路集裝箱中心站啟程,這是大連市首次實現汽車滾裝船與中歐班列相對接,也是中國鐵路沈陽局集團有限公司大連貨運中心繼“日本—哈薩克斯坦”商品車過境運輸項目后開發的又一物流項目。

    此次班列共裝載150輛自主品牌商品車,經由寧波至大連的滾裝航線運輸至大連汽車碼頭,在汽車碼頭裝箱后經過大連鐵路集裝箱中心站發往莫斯科別雷拉斯特物流中心。此前該品牌商品車是以海運方式進入俄羅斯地區,全程需要35至40天。借助新的物流模式,全程運輸時間縮短至20天左右,節省了近一半的時間,有效降低了綜合物流成本,為企業帶來了實實在在的運輸便利和經濟效益。

    此趟班列的開行,在國內首創“滾裝運輸+中歐班列”綜合物流模式,標志著中歐班列整車出口定制化班列產品已經形成,不僅為中國鐵路沈陽局集團有限公司融入國家“一帶一路”通道建設注入了活力,也為中國自主品牌汽車出口提供了便利。

    結合《國家綜合立體交通網規劃綱要》對大連的交通樞紐定位,大連貨運中心充分發揮大連區位及航線網絡優勢,積極開拓運輸市場,不斷提升服務質量,全力組織雙向貨源,推廣高效、綠色、經濟的“滾裝運輸+中歐班列”物流模式,打造了東北地區穩定高效的國際貨物通道。

    據統計,2021年一季度,大連貨運中心中歐班列運行平穩,累計開行進出口中歐班列16列,運送集裝箱1746標準箱。

    (責編:溫璐、秦華)

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